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武汉长江大桥正式60周岁啦！

1957年的今天，

武汉长江大桥正式通车

武昌、汉阳、汉口真正连为一体

通车仪式上

数万武汉市民走上大桥庆祝

全城欢腾，举国瞩目

在小帮的印象中

在人们提到城市名字时，

会以“大”字作为开头

来提起的城市，

一个是“大上海”

另一个就是“大武汉”。

在武汉，有个经典的段子，

说住在桥这头的汉阳男将，

和住在桥那头的武昌妹子，

他们谈的是“异地恋”。

而这一座座跨越长江的大桥，

就扮演着他们最重要的“红娘”角色，

为人们出行带来便捷。

话说这其中“资历最深的红娘”

当属武汉人口中的一桥——武汉长江大桥

时至今日，已经过去整整六十年，

武汉长江大桥依然屹立着。

依旧是武汉三镇人民出行的重要桥梁。

武汉长江大桥

别名：万里长江第一桥

总长：1670米

跨区：武昌区、汉阳区

通车时间：1957年10月

回溯往事，

修建一座长江大桥是多少代人的梦想：

晚清时，湖广总督张之洞

最早提出在汉建长江大桥的设想；

孙中山先生在《治国方略》中

也有这一规划，

但最终都搁浅了……

1949年，新中国成立，百废待兴。武汉长江大桥的修建荣幸地入选为共和国第一个五年计划的重大项目。1953年2月15日，毛泽东从北京乘专列南下武汉视察。他听取了关于修建武汉长江大桥有关情况的汇报，专家们比较倾向性的意见是建在龟山和蛇山之间的江面上。

1954年1月21日，国务院总理周恩来亲自主持国务会议，正式通过了在武汉修建长江大桥的决议。直到1955年9月，新中国成立初期，武汉长江大桥终于动工了！

1956年2月，长江上8个桥墩同时动工！

1956年6月，

毛主席题写的

“一桥飞架南北，天堑变通途”，

对正在建设中的长江大桥

描绘了一幅宏伟蓝图。

1956年8月，武汉长江大桥架设第一孔钢梁。

1957年春，苏沃洛夫专家在指挥拼梁

建设中的武汉长江大桥即将合龙(廖照清)

桥式、桥位、桥梁初步设计方案，都是由周恩来总理亲自主持研究后作出的决策。60年过去了，大桥栏板上的图案依然清晰可见，上面都是祥云、喜鹊、麦穗等颇具传统文化深意的图案，栏板上的图案基本上没有重样，而这些都是当年从民间征集而来。

1957年10月15日，

武汉长江大桥正式通车。

一声汽笛长鸣，

万里长江跨越，

千年梦想实现，

两岸沸腾了，

三镇沸腾了，

不难想象其万人空巷的盛况。

武汉长江大桥通车盛况

6辆开路的大卡车从大桥上整齐通过

在长江大桥的通车仪式上，当时的李素荣（右一）作为三名学生代表之一，参与了剪彩仪式。在李素荣看来，那是她一生中最难忘的时刻。

武汉长江大桥的建设者们都以自己参加过大桥建设而自豪。有个这样的趣事：大桥局职工父母给新生儿取名都喜欢带个“桥”字。后来虽经派出所工作人员劝阻，但大桥通车后两年，叫“建桥”、“汉桥”、“建成”的仍有非常多！

一时间，

与大桥合影成了最时髦的事儿。

据说不少武汉人都有

一张私家珍藏的与大桥的合照，

它像个从小到大在身边不动声色的玩伴，

说得很少，

却在成长岁月里

陪伴了每一个生活在这座城市里的人。

这其中有一位大家意想不到的人，雷锋！

1958 年11 月初，18岁的雷锋被鞍钢录用，穿着“时尚”的雷锋，微笑着站在雄伟的桥头堡下。

据说雷锋当时看到了武汉长江大桥，眼里含着激动的泪光，自言自语的说道：原来全是钢铁啊，这需要多少钢铁呢！

在武汉这座城市每一次的轮转和褪变中，

武汉长江大桥从未缺席。

第三套人民币1962年版贰角 正面主图：武汉长江大桥

中国邮政于1957年发行武汉长江大桥的邮票

宣传画《修建大桥的愿望终于实现了》

1957年，为庆祝武汉长江大桥的建成，由铁路部大桥工程局、武汉大桥工程局、铁道部勘测设计院联合发行了一套武汉长江大桥建成纪念章。纪念章为铜质。

大桥牌商标

武汉长江大桥年画

武汉长江大桥80年代航拍图

2007年10月的武汉长江大桥

2017年4月9日，马拉松选手在武汉长江大桥上奔跑。

雄伟壮阔的武汉长江大桥，

如今依然散发着迷人的气质和美貌

60年光阴荏苒

武汉长江大桥依旧坚挺如初

不仅是长江上一道亮丽的风景，

更是一座历史的丰碑。

伴随着武汉走过来六十年风雨的长江大桥

早已是多少人心中不可分割的部分！

她是一座永远的丰碑，

将继续承载和见证

共和国蓬勃发展的未来！

快戳

一起来祝福武汉长江大桥60岁生日快乐！

记者：胡夏颖 李征峥